美宣布大幅提高对华新能源汽车、太阳能等行业进口关税：电动汽车提高至100%、锂电池25%、太阳能电池50%

　　2024年5月14日,美国总统拜登宣布了一项重要决定，旨在加强对本国新能源行业的保护措施。这项决定是根据1974年《贸易法》第301条制定的，对从中国进口的180亿美元的商品提高关税，包括钢铁和铝、半导体、电动汽车、电池、关键矿物、太阳能电池、船岸起重机和医疗产品等战略部门的关税。

　　根据这项行政命令，针对电动汽车、电池和太阳能电池(无论是否组装成组件)等新能源行业，将加收额外关税。这些措施是为了促进美国国内产业的发展，降低对中国市场的依赖，以保护美国自己的企业。

　　其中最引人注目的是，针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%。算上2.5%的额外关税，合并税率将达到102.5%!

　　具体而言，针对电动汽车(EVs)，从2024年起，关税将从目前的25%提高至100%。作为拜登投资美国议程的一部分，美国正在通过电池制造和关键矿物生产的营业税收抵免、电动汽车采用的消费者税收抵免、智能标准、联邦对电动汽车充电基础设施的投资以及供应电动汽车和电池制造的赠款来激励发展强劲的电动汽车市场。

　　同时，针对电池、电池零部件和关键矿物，2024年锂离子EV电池关税税率将从7.5%%提高到25%，2026年锂离子非EV电池关税税率将从7.5%提高到25%。到2024年，电池零部件的关税税率将从7.5%提高到25%。2026年，天然石墨和永磁体的关税税率将从零提高到25%。到2024年，某些其他关键矿产的关税税率将从0提高到25%。

　　中国目前引领着电动汽车电池供应链中80%以上的关键环节，特别是在关键矿产采矿、加工和精炼等上游节点。为了提高美国和全球在这些供应链上的弹性，通过《两党基础设施法》、《国防生产法》和《降低通胀法案》，拜登-哈里斯政府已经投资了近200亿美元的赠款和贷款，以扩大国内先进电池和电池材料的生产能力。《降低通货膨胀法案》还包含了制造业税收抵免，以鼓励美国对电池和电池材料生产的投资。拜登还建立了美国电池材料倡议(American Battery Materials Initiative)，该倡议将动员全政府采取各种措施，确保确保构建本土的电池及其投入品的可靠、强大的供应链。

　　此外，针对太阳能电池(无论是否组装成组件)，关税将从目前的25%提高至50%。《通胀削减法案》为太阳能组件(包括多晶硅、晶圆、电池、组件和背板材料)提供供给侧税收优惠，以及支持公用事业规模和住宅太阳能项目部署的税收抵免和赠款和贷款计划。

　　这些调整旨在保护美国相关产业,推动本土生产和创新,降低对中国市场的依赖.与此同时也意识到,关税的提高将减少中国企业在美国市场的竞争优势,可能导致其在美国市场的份额减少;一定程度上对中国企业的出口业务造成阻碍。