护航储能安全 楚能“浸默”液冷方案“出鞘”

　　去一年，据不完全统计，储能赛道火灾事故频发，多达30余起，引发行业忧虑。当前，安全性仍是储能产品的首要关注的领域，构筑产品安全基石仍是储能企业的核心竞争力。

　　从产品来看，储能热失控事故的发生，既与电芯本身的设计结构、材料体系等相关，也与系统层级的热管理密不可分。

　　政策面，《电化学储能电站安全规程》将于2023年7月1日正式实施，储能消防产品层级将从舱级细化到PACK级。

　　技术面，主流储能安全系统包括风冷、液冷两大领域，基于不同技术路线，不同储能电池企业推出创新产品抢占市场。

　　楚能新能源以主动浸没式液冷为核心，于2022年12月5日，正式推出行业首创“浸默”电池安全系统，提前半年完成产品布局。

　　储能温控百亿市场，液冷方案趋向主流

　　GGII预测，2025年国内储能温控出货价值量将达到 165亿元。当下，风冷系统凭借方案成熟、结构简单、易维护、成本低等优势仍占据主要市场，常应用于产热率较低的场合，风冷系统的应用场景或存在一定局限。

　　此前，楚能新能源执行副总裁卜相楠向高工储能表示，全氟己酮作为时下主流灭火方式，通过风冷系统触达着火点，起到暂时延缓的作用，抑制热蔓延效果较低。

　　而液冷系统具有换热系数高、比热容大、冷却效果好的特点，且在不同环境、不同季节影响下效果持续性好，同时液冷系统结构较为紧凑，使得空间占比更小。

　　未来，随着储能能量和充放电倍率的提升，中高功率储能产品使用液冷的占比将逐步提升，液冷方案或将进一步渗透储能安全系统市场。

　　GGII分析认为，液冷温控方案在未来将成为主流，2025年预计市场渗透率达45%。从市场来看，头部企业纷纷推出储能液冷系统产品，如宁德时代EnerOne、比亚迪BYD Cube、阳光电源PowerTitan等。

　　作为储能领域的后起之秀，楚能新能源紧抓行业风口，发布储能“浸默”电池安全系统，并在武汉江夏基地实验中心进行该系统安全性能实验。

　“浸默”取自“静默”，旨在与外界隔离，与该电池安全系统概念息息相关。楚能新能源介绍，“浸默”电池安全系统是通过将热失控发生区域(PACK箱)，采用液体消防介质将其完全“浸没”，从而达到抑制热蔓延的效果。

　　值得一提的是，为深化安全理念，从储能电芯到系统层级，楚能新能源“多点”布局，去年5月以280Ah大电芯“楚能一号”首发亮相，在热失控、跌落、过充电、短路、挤压等安全测试上表现优异，并且通过了严苛的针刺实验，安全性能得到严格把关。

　　楚能新能源此次推出的“浸默”电池安全系统，以主动浸没式液冷为亮点，可在3分钟完成内将热失控电池包完全浸没，抑制电池热蔓延，减少经济损失，以低成本将储能安全提升到新高度。

　　主动浸没式液冷“硬软”结合

　　全线设计“武装”安全

　　楚能新能源“浸默”电池安全系统主要应用于标准的20尺预制舱，包含“浸默”液冷PACK箱、液冷系统、消防系统、汇流柜等，并通过“模组级隔热垫+IP67液冷箱+楚能云中心”的组合，从模组、PACK、运维层级，打造“硬件+软件”结合的全线安全设计，实现提前预警，主动防护。

　　新品发布当日，楚能新能源邀请到了湖北省消防总队莅临现场，观摩了“浸默”电池安全系统解决方案现场实验，就前期沟通交流的消防方案进行了现场见证，并对该方案给予了充分的肯定。

　　聚焦实验数据，“浸默”电池安全系统在电芯防爆阀开启后3秒内发出消防警报、10秒开启抑制动作、3分钟实现电池点火到全浸没明火熄灭，可将电芯温度从最高的81℃降低到30℃。

　　沉淀实验结果，“浸默”电池安全系统保障了电池模块无热蔓延，电芯无复燃，系统无其他风险。

　　具体来看，楚能新能源“浸默”电池安全系统优势在于：

　　低功耗 高可靠：采用先进高效液冷系统，系统辅助功耗降低20%。

　　同平台 应用广：电池系统兼容1000V及1500V设计，满足集中和组串应用。

　　高集成 高一致：四室设计独立，高集成度，采用层架横向布局，提高簇间一致性。

　　模块级 高安全：采用PACK级探测及抑制设计，精准识别，精确灭火，永不复燃。

　　大模块 便安装：大容量电池PACK设计，系统集成安装工作量减少，降低成本。

　　值得一提的是，“浸默”电池安全系统技术“硬”实力，离不开楚能新能源的自主研发能力。目前，该系统已完成超30篇电池安全抑制消防专利布局，其中，发明专利16项，许多技术达到了行业“首创”。

　　强劲的科研实力，离不开楚能新能源的人才布局。据卜相楠介绍，楚能新能源科研技术团队多达2000余人，一方面，楚能新能源总部位于高校云集的江城武汉，为其人才储备奠定了基础，另一方面，得益于楚能新能源对技术和研发的重视。

　　订单释放产能，三大基地同步建设

　　GGII数据，2022年我国储能锂电池出货量达130GWh，同比增长170.8%。其中，电力储能电池出货量为92GWh，占比70%以上，大型储能赛道的火热将延续到2023年。

　　基于电力储能应用场景对大容量电芯的需求，280Ah乃至更大容量电芯成为储能市场主流产品。对此，楚能新能源抓住市场风向，以“楚能一号”大电芯为核心产品，同步布局“浸默”电池安全系统;另一方面，根据部分客户订单需求，少量投建户用储能、便携式储能产线。

　　过去一年，楚能新能源斩获多项订单，加速产品交付：

　　8月，楚能新能源与长源电力签订合作协议，在电力交易、绿电等领域展开深入合作。

　　9月，楚能新能源与金风科技签订战略合作协议，预计未来两年内楚能将为金风科技提供2GWh储能电池。

　　11月18日，楚能新能源首批400MWh大型储能电站集装箱交付仪式在武汉江夏基地举行。

　　11月24日，楚能新能源与京能国际、中电建江西水电签订战略合作协议，其中，中电建江西水电与楚能新能源单独签订储能设备采购意向协议，向楚能新能源采购2GWh的储能设备。

　　在多线产品、订单的加持下，楚能新能源紧密布局产能，同步建设了武汉、孝感、宜昌三大生产基地，全力以赴我国2023年储能市场新一轮增长。

　　具体来看，楚能新能源武汉江夏基地总体规划了50GWh产能，其中一期项目已于2022年10月投产，并于11月完成了400MWh大型储能电站集装箱产品交付。不仅如此，该基地还承建了楚能新能源研究院，集研发与生产于一体，打造新型智慧产业基地。

　　孝感基地整体产能规划达150GWh，据悉，该基地1号地块中试线预计3月份进入设备调试阶段;2号地块的3个厂房预计6月份进入设备调试阶段。

　　宜昌基地总产能规划为150GWh，该基地于2022年5月签约、8月开工，目前已启动40GWh产能建设，将形成集动力电池、储能电池、模组PACK和能源管理系统的研发、制造、销售于一体的产业基地。